Һава транспорты



Арасында иң перспективалы төрләрен йөкләрнең Авиа транспортлау иң перспективалы, чөнки бүген бу-иң тиз килү ысулы-җиңү расстояний. Безнең компания гамәлгә ашыра авиаташулар эре габаритлы һәм негабаритных йөк. Мәгълүм бәясе авиаташулар йөк турыдан-туры бәйле үзенчәлекле йөк ташыган физик характеристикаларын, билгеләү, дәрәҗәсен куркыныч. Шулай asset махсус йөкләр таләп итә нче безнең клиентлар бирү документларны (килешү буенча белгече белән компаниясе һәр конкрет очракта), ә бездән аерым режимы ташу кирәк булачак. Кагыйдәләр авиаташулар куркыныч йөкләрне катгый регламентлаштырылды халыкара һәм россия законнары белән һәм, димәк, артык тщательного контроль барлык этаплары хезмәтләр, килештерү илтеп белән клиентом кадәр үтү, таможня контроле буенча прилету илгђ. Әмма, барлык вышеупомянутые никоим итеп түгел йогынты ясый, популярлык халыкара юнәлешләрдә пассажирлар һәм йөк ташу, чөнки һәрвакыт диярлек тариф оправдан байлык йөк ташыган һәм вакыты турында аны илтеп. Зинһар, позвоните безгә яки заявка формасын тутырыгыз сайтта турыдан-туры хәзер белү өчен, бәясе һәм шартлары, һава ташу мөмкин кадәр тизрәк өчен сезнең йөк ташыган. Исәпләү бәясенең саныйм били артык түгел 2 сәгать иткәндә телефоны буенча. Бүген күз алдына да китереп булмый процветающий бизнес булмаса, самолет. Эре корпорация күптән инде переросли читкә илләре, алар булдырылды, бөтен җирдә дә күзәтә халыкара кооперация. Еш кына, гамәлгә ашырганда нинди масштаблы проектлар, бер өлеше кирәкле компонентлар җитештерелә бер почмагында, дөнья, икенче бер өлеше — башка, ә җыю — өченче. Без эшләргә тиеш, булсын тормышка ашырырга проектын гамәлгә ашыруга шундый шартларда? Дөрес, файдалана халыкара авиаперевозками. Халыкара һава йөк ташу юкка чыгара юк арасы илләр, чөнки вакытында илтеп тәшкил итә, нибары берничә сәгать. Әгәр срочных халыкара йөк ташу турында сүз бара, ягъни турында сүз бара һава йөк ташу. Югалган көннәрдә каршындагы ташу күрсәтмәләренә тәнкыйть белән карады кирәкле җиһазларны, документларны, скоропортящихся продуктлары ала бәясе компания җитди убытков киләчәктә. Нәкъ менә шуңа күрә-халыкара авиаташулар бу шулкадәр популяр һәм бик мөһим хәзерге заман бизнесында. Һава транспорты-бу, мөгаен, иң яшь, иң кадерле һәм иң тиз транспорт төре. Ул кулланыла, мәсәлән, барлык ќыелды, курьерские компаниясе, китереп җиткерү өчен мөһим, срочных документлар һәм корреспонденции диярлек теләсә нинди нокта дөнья. Сайлау авиа йөртү диктуется соображениями срочности илтеп йөк ташыган, димәк, аның мөһимлеге һәм бәясе. Бәясе йөк ташыган, тулаем алганда, бу бәя яхшы логист алмый пренебрегать. Арзанлы товар нерентабельно везти втридорога бу зур расстояниях. Мондый товарны пунктында билгеләнгән була неконкурентоспособным аркасында, үзкыйммәте югары. Димәк, вакытында исәп-хисап аны илтеп булачак потеряно юкка. Яхшы логист алмый позволить үзенә шундый роскошь! Башка немаловажный бәя йөк ташыган-аның физик характеристикасы. Габариты, авырлыгы, күләме, махсус шартлар, саклау, ташу яки перевалки. Мәгълүм кубатура йөк отсека артмаска бу самолет. Шул рәвешле, авиа йөртү бик чувствительны к габаритам, күләме һәм весу йөк ташыган. Шул прогнозировании бәясе шундый ташу бәяләнә кг.

Өчен мәсәлән, хәрби техника, яки крупногабаритные механизмнар өчен билгеләнгән урынга баруы кыен булган. Мондый необычных очраклары бар матур һава авыр бурычларын кебек, безнең ‘ИЛ’ яки «Руслан — N124». Авиаташулар йөк аерылып тора пассажир авиаташу кагыйдәләр җыентыгы һәм нормаларын, кайбер нюансами. Түгел пытайтесь аларны истә калдырырга, бары переложить үз проблемалары һава пассажирлар йөртү һәм йөк транспорт компаниясе Транс ВИП. Безнең менеджерлар алачак помидорның яраклы тариф авиаташу өчен дә, эре компанияләр, шулай ук шәхси затлар чыгып күләмен йөк ташыган, дальности перелета, авырлыкка, законнар, чит ил дәүләтләре. Әгәр авиаташулар буенча Россия һәм Европада-бу экономия вакыт булса, трансатлантические авиаташулар-бу гади кирәклеген. Кулланганда һәм диңгез пассажирлар аласыз сарыф 1дән 5 ай китереп җиткерү өчен товарлар, бер ил икенче.

Файдаланып, йөк авиаперевозками — 2дән 10 сәгать

Түләүдәге аерма көннең вакытын, шулай түгелме? Аерма бәядән күпкә азрак. Иң дөньяда авыр йөк машинасы, самолет Ан-124 яки Руслан. Шулай итеп, без белдек турында авиа ташу? Алар иң»шустрые»вакытка илтеп дә иң изге, кадерле. Бу булачак шактый кыйммәт ташу өчен эре габаритлы яки тяжеловесных йөк воздуху. Гади өчен авиа йөкләр ташу-бу документлар, корреспонденция, зур булмаган, әмма кыйммәтле товарлар, скоропортящиеся яки таләп срочной илтеп товарлар. Һәр аэропортында бар үз таможня складлар, кая йөкләр автомат рәвештә эләгә соң аларның һәм илтеп кую. Таможня брокеры әлеге складларында арттырачак дөрес рәсмиләштерү йөк получателем»таможня мәгънәдә. Соң рәсмиләштерү һәм таможня процедуралары һәм формальностей, түләү тиешле түләүләр, йөк килә, шул күрсәтмәсе грузополучателя, күрсәтелгән бу товаросопроводительных документларда. Бу авиаташулар шулай asset авианакладной — Билл авиация халыкара үрнәктәге сыйфатында кулланыла коносамента (документ идентифицирующий транспорт операция һәм содержащий турында мәгълүмат грузополучателе). Булу рөхсәт документларын, тормышка ашыру, махсус кагыйдәләрен ташу үзенчәлекле йөк булуы аеруча белемле һәм тәҗрибәле белгечләр, компанияләрдә — бу бары тик зур булмаган исемлеге төп оешмаларга карата таләпләрне, алар специализируются бу китерү һава негабаритных йөк. Хәзерге вакытта процесс, һәм ул шундый исем берсе санала иң затратных һәм трудоемких. Шуңа күрә негабаритных йөк, Авиа йөк ташу гамәлгә ашырыла генә профессиональ компанияләре базары халыкара саныйм. Әүвәл шуны билгеләп үтәргә кирәк, термин негабаритных йөкләрне һава транспорт чаралары. Авиаперевозка мондый заказлар күздә тота транспортлауга недвижимых корылмалары, махсус техника, зур тракторлар, нефть җиһазлары, всевозможного җитештерү җиһазлары һәм станоклар, торба һәм башка эре габаритлы әйберләрнең. Негабаритных йөк авиаташулар таләп итә, күп белем һәм эш тәҗрибәсе транспорт компания, моннан тыш, чиктән тыш булуы мәслихәт ия белән тыгыз төрле оешмалар алырлык ярдәм итәчәк, йөк ташыган, әгәр дә бу кирәк, аерым алганда, ул булмаячак чрезмерной, ия булу өчен, тәҗрибә югары алуда кирәкле документларны Утыра һәм башка дәүләт оешмалары. Авиаташулар негабаритных йөк таләп итә, юл хәрәкәте кагыйдәләрен үтәүне Россия Федерациясе таләпләре һәм гадәттән тыш хәлләр министрлыгы — бу бит өчен кирәк илтеп негабаритных йөк кадәр аэропорт һәм йөк еш башкарыла юллары буенча торак секторы шәһәр. Вакытында ташу шундый йөк истә тотарга кирәк кайчагында туры килә капларга дәүләткә зыян наносимого автомобиль транспортында юл корылмаларга һәм асфальтовому покрытию юллар. Һичшиксез, мондый ташу невозможны мәхрүм булу махсус документлар һәм рөхсәт дәүләт структуралары ягыннан да. Чыгып типтагы йөк ташыган һәм башка кайбер параметрлары, рөхсәт бердәм автомобиль йөртү йөк яки рөхсәт билгеле бер вакыты чикләнгән була, һәм ул артмаска тиеш өч айдан бирле бирү. Өчен халыкара негабаритных йөк авиаташулар, төрле типтагы платформалар гамђлгђ.

Бүген бар зур төрлелек аларның

Алар булып оптимальными күпчелеге өчен негабаритных йөк (үрнәк ала хезмәт итәргә крупногабаритная төзелеш техникасы, сәнәгать җиһазлары һ. б.): платформа-трейлеры, ачык мәйданчыклар һәм махсус транспорт, җиһазландырылган, кирәкле техника өчен юлдан йөк ташу, күчерү һәм ял йөк. Хәзерге вакытта самолетлар»Ил-76 һәм аның модификацияләү, аерым алганда, Ил-76ТД, һәм ул ия шактый дальностью очу һәм нагрузкой нче 46 кадәр, 50 тонна өчен кулланыла авиа илтеп йөк. Моннан тыш, транспорт самолет Ан-124″Руслан»өчен кулланыла һава ташу. Бу машина искиткеч туры килә, һәм ташу өчен негабаритных йөк воздуху. Чөнки урнаштырырга мөмкин, автотранспорт 2, кайбер аның купе, дип аңлата эчендә урнаштырырга була, хәтта иң зур һәм авыр йөк. Югары белем дәрәҗәсе бу төрендә эшчәнлеге мөмкинлек бирә, безнең клиентларга алырга белемле мәсьәләләре буенча консультацияләр таможня хокукы-Россия Федерациясе. Без кызыксынабыз бирү сыйфатлы хезмәт күрсәтү һәм даими күзәтеп үзгәрешләр норматив-хокукый актлары, таможня һәм салым законнарын мөмкинлек бирә кертергә кирәкле өстәмәләр кертү, документлар